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开专车的生活体验及思考

544516谈天说地

       最早对开专车感兴趣是2015年下半年看到优步的专车加盟广告“No boss”。开专车自由且不受公司老板的约束,据闻又有不错的收入。作为平时喜欢看书、喜欢养花、喜欢折腾和新鲜的我来说,专车体验给我带来了另一种充实感。于是我注册了滴滴、优步、易到、星星打车,周未和假日期间开始了专车体验生活
      半年来,我认识了一群可爱的司机,与部分乘客成为好朋友,同时我对专车运作、司机和乘客的感受甚至于人生有了更加深入的认识,也有一些想法想与大家分享,比如专车的现状、司机的收入、司机的素质、个别司机吭乘客方法等等,后面的贴子我会慢慢分享 。很久没混论坛,本来这个贴子想分享 某汽车论坛上,但是无厘头地迅速被封,妈网是我若干年前发布租房信息的地方,本地人气很旺,希望这个体验贴能得到各位的大力支持。
2016/05/15
精选回帖
jhhyqjhhyq7楼
我去年曾经频繁电召专车,各方面总体感觉还算好。也可能是因为那时专车公司对司机的让利或者奖励比较可观,干活的态度都很积极,乘客因为也有小小着数,所以也都比较愉快。反观今年,情况就发生了较大转变了,因为我上车一般都习惯主动和司机攀谈,了解他们这个圈子的动态。司机们不约而同集体吐槽生意不好做了,而作为乘客的我,也感觉打车没有以前便捷了。从司机反映的情况看,很大程度上就是在于专车平台政策的收紧,制度严厉了,奖励缩水了,很多司机们认为利益差过以前,获利的难度加大了,于是相当多一部分司机即使平台派单了,都不怎么积极接单,而是因应各自的小算盘来选择,甚至一些全职司机干脆洗手不干,兼职司机也不再重点兼职开车了。这个情况的直接结果是,在线的车辆大减,原本打车非常省心的我们,不得不面临着一个单可能要重复派2--3轮才可能有车接单的境地。仅从这个角度看的话,已经沦为跟打出租车差不多了。
2016/05/16回复
支持 ~~~ 顶一下
2016/05/16回复
tripleltriplel16楼
目前坐过的专车都是ok的,没被坑过,顶多遇到接了单后又不想来,要我自己取消的司机。搭的士倒是遇过意图拒载的,打瞌睡差点撞车的,在高速路上问我可不可以顺路搭多个人的,各种恶劣的司机。
2016/05/24回复
支持 ~~~ 顶一下
2016/05/24回复
我用滴滴打过一次快的,妈的三公里的路,一路说难走,黄边都难走,其他路可以不用去了,要不是老婆在,真想叫他下车切磋下。的士的司机素质比快车跟专车差多了,同个地方,还下着雨,人家一句埋怨都没。路是小了点但是一点不塞。
2016/05/25回复
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时间:5月15日。
      下午办完事回家路上,突然天上电闪雷鸣,瞬间下起倾盆大雨。突发的极端天气给没有准备的乘客带来较大的麻烦,但对司机是接单的良好时机,此时往往用车爆增,还经常有动态加价单翻倍单(在这个竞争激烈的社会上,快乐往往建立在别人的痛苦上,你得到的往往是别人失去的东西)。果然如此,一开手机,就接到一单翻倍单,从云台花园到夏茅,乘客是一家三口,一路上我没有过多的攀谈。
      下面来说说我们的接单礼仪。接到乘客后,司机不主动攀谈乘客是优秀司机的行为准则之一。有些新司机为了求得好评,乘客一上车就热情地主动询问,会适得其反,反而让乘客反感。乘客希望司机安全稳健地开车,并将其安全又快速的送到目的地,而不是一个夸夸其谈、分散精力的司机。因此正确做法应是上车问清楚路线,与乘客简单沟通,当然对乘客主动的询问和聊天要积极响应。

    您是否碰到口水多多的不称职司机?



2016/05/15回复
专车与出租车服务相比较,出租车拒截、绕路、车脏、开车喜欢左穿右插,专车服务舒适、服务态度好、相对不挑客,事实上也确实如此。这得益于专车的评价制度,结束行程后乘客给司机评价或评星,这些评星直接影响司机的奖励,乘客投诉甚至会让司机被封禁,所以司机唯有提高服务的满足度。
    但是中国人的总体素质???去过国外的人或许有更深的感触。专车司机也有坑人的地方,主要有以下几个方面:
    1、额外增加公里数、高速费、停车费等。
    乘客下车后司机在结束时偷偷增加公里数(易到可以支持增加,滴滴不能增加);
    在没有产生高速费和停车费的情况下,增加了这两项费用;或者虽然产生高速费,但是司机输入了比正常高速费还多的金额。
    2、乘客下车后,为了增加车资,司机不及时结束或者空跑一段路程再计费。
    3、乘客没有上车时,提前计费,这种情况容易被乘客发现,一般司机比较少使用。
    4、专车司机极少绕路,但是对于一些机场长途单,可能会选距离较长的路线。
    5、不按照实际狂抢机场等长途预约单。我见过一个司机抢了凌晨4点从天河去机场的预约单,接着又抢了4:30点从星河湾到机场的预约单,从天河到机场再从机场到星河湾接客,如果不算乘客延迟、塞车等,至少也需要1小时,他怎么在半小时内赶到?因此该司机往往开快车或者以各种借口拖延星河湾乘客的接机时间,可能造成乘客误机。
    对于乘客来说,要避免这种情况也比较容易,在下车前提醒司机结束行程,一般司机就不敢做手脚。对于机场单与乘客沟通好,或者可以提前30分钟预订。
    其实我很不情愿写这些东东。我怕大家对专车司机的认同会产生误解。其实大部分的专车司机是很好的,出现上述这些问题的仅仅是少数。而且专车平台也在不断地改进各种服务要求,对司机行为进行制约。
2016/05/16回复
今天没开车,坐公交。
2016/05/16回复
今天没开车,说说去年刚开专车后的感受。一是累,刚开专车新鲜感足,经常持续开十小时以上,因不习惯那个累,特别右脚酸死,有时会打瞌睡。三个月后慢慢适应。二是吃饭不准时,三歺时间是生意最好时间,怎么能错过此时间段接单,所以很多司机经常推后吃,吃饭以快歺,沙县为主,导致各种胃病。三是性生活能力下隆,此话不展开说。四是违章增多,主要违停。五是深感钱财来之不易,有时两小时收入才三十四块,太不容易了#(不高兴) 其实还有路不熟,受客人气等。
一般三个月后,经验丰富后,上述很多不可惯会慢慢消失。
2016/05/16回复
这几天无眠,最近几年是人生低谷,努力了但并不幸运,反而更糟,年纪也奔中年,然事业受阻,一片茫然,
2016/05/21回复
昨天520,这个互联网金融时代下的中国式情人节,又恰逢周五又暴雨,本应是接单好机会。但我没心情。回顾这几年,也很努力,但每次重大选择都是错误的,上有老下有少,生活压力倍增。自信激情还在,但即将步入不惑之年,机会己越来越少。
2016/05/21回复
今天下午收拾负能量,出来接单。从太古汇到机场,乘客是一块**美女,一路上畅淡,顿时给我增加不少正能量。现在机场等下一个客人去南站。机场周边绿树成荫,是个散散心好地方。


2016/05/21回复
这几天设开车。看列有人认为专车司机素质越来越差。有同感,但总体比出租车好,希望大家互相理科。
2016/05/24回复
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