引用一下
高铁期待、等待、待待待
发表于 27-03-2016 02:58 PM
日前,有一名朋友前往深圳福田站乘坐高铁,岂料在一个大型的铁路站内,竟然感到「前不见古人,后不见来者」的慨叹。造成如斯的田地境况,究竟是新站尚未有人流,还是香港高铁段未能通车,以致今天福田得物无所用呢?事实上,福田站于多年前已有所规划,用以为香港及深圳北站作为分流作用,意味着香港站一日尚未通车,福田站的客流量也不会有大幅的上升。 有许多朋友跟我讨论过高铁的问题,往往都关心着何时能够开通启用。如曾经在内地坐过高铁的朋友就会知道,高速铁路的系统能够为群众带来便宜而快捷的运输模式。加上,现时铁路网络的开发非常急速,许多大型或中型的城市都有自己的高铁站,或者在邻近的城市转乘其他工具,都是一种方便的运输途径。有人亦曾经说过,如果乘坐从深圳到北京的线路,尤其是在冬天,短短数个小时内就会看到中国南北两地的差异。即就是,南方冬天湿冷,但依然偶有常绿植物,但北方异常乾燥,便会有一种「寻觅、冷清、凄惨」之意。 另外,坐高铁其实是比飞机来得方便。试想想,每次到机场时,总要多花数小时进行安检或其他手续;有时倒霉的话又会遇上航机延误;当到达目的地时,又要花时间等行李之如此类;而机场又往往不在市区之中。所以有得拣的话,尤其是中短途行程,我宁愿选择搭乘高铁,以换取忙中偷闲的时间。 甚至有机会的话,我也会鼓励女儿在未来的日子里,至少有一次能够从南方坐高铁到达北方。透过她自己的眼睛,亲身看看这片属于祖国的大江南北的辽阔土地,经历着随时代变化的运输模式。
阅读(1205)